上一篇跟大家分享了在門司港的懷舊之旅，這一篇一開始也是懷舊之旅的續章。
我們要去搭超級復古到不行的北九州小火車－「潮風號」。
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關門海峽周遊券|購票處
在門司港車站後方的停車場旁，潮風號九州鐵道紀念館駅，這邊就可購買到「關門海峽周遊券」。
關門海峽周遊券|可搭乘3種交通工具
復古列車潮風號、接駁巴士、關門汽船
建議大家可以參考我們的玩法：
1.先搭乘潮風號，從 九州鐵道紀念館駅 搭到 關門海峽めかリ駅
2.然後去走「関門トンネル人道口」 (海底人行隧道)，從門司到下關
3.出來海底隧道(下關側)後，搭乘巴士前往唐戶市場
4.從唐戶市場搭乘關門汽船回到門司港
這樣一來就可以完整的體驗「關門海峽周遊券」的一切內容。
事先查好潮風號的發車時間，我們大約再提早20分鐘去排隊。
畢竟出國的時間寶貴，預定想搭乘的時間就絕對一定要搭上阿!
(潮風號採排隊搭乘，滿座後就必須等下一班了)
想搭乘的人確實不少，還好有提早前來排隊，順利的搭上了潮風號囉!!!
這就是潮風號車廂內的模樣，算是蠻陽春的，但車廂四周都是使用透明的帷幕。
因為這是班觀光列車，盡可能的讓乘客可以欣賞到沿途的風光美景。
一共就只有兩截車廂，去程我們是搭乘1號車廂(靠近車頭的)。
這樣就可以拍到行進方向前的風景，不過後來我覺得其實坐哪邊都可以。
因為正前方的景色幾乎都會被火車頭給擋住，選個靠窗的座位就很好了。
其實這段路程並不算太長，但全程最大的重頭戲就在於進隧道之後啦!!!
登登登!!!
一進黑暗的隧道後，車廂內突然一亮，車廂內的天花板頓時出現了星光閃閃。
上面投射的是星空下的門司港，一幕幕播放著門司港的建築古蹟群，述說著夜晚的門司港更加的璀璨耀眼。
能夠在通過隧道的這期間加入這個橋段，真的是讓人印象深刻，也非常令人驚艷。
很快的我們抵達了終點站「關門海峽めかリ駅」，在這站同樣有個案內所，同樣也有售票 。
離開車站後千萬別急著離開，還要目送潮風號離去阿!!!
「関門トンネル人道口」 (海底人行隧道)
路標最上面的指示前進，徒步約需10分鐘。
沿途都會有指標，不用擔心會迷路。
距離目標只剩400公尺，旁邊就是遼闊的關門海峽。
前方就是連接九州與本州的跨海關門大橋。
這裡有個階梯可以走下去沿著水岸有條步道，但我想說的是…站在這邊很好拍照啦!!!
這邊還有個很巨大的鳥居，下面是九州最北端的神社「和布刈神社」。
這次無緣下去參觀這座歷史相當悠久的神社，只能期許下次再見面了…
見到「和布刈神社」的巨大鳥居時，也代表「関門トンネル人道口」 (海底人行隧道) 入口到達囉!!
必須搭乘電梯下到地下，外面有告示，其實除了行人可走之外，腳踏車和輕型機車也可以通行喔！
搭乘電梯下到地下費用
步行者 – 無料
50CC以下機車、腳踏車 – 20円
人行隧道總長約780公尺，步行通過約需13分鐘。
電梯運行時間約30秒。
開放時間：上午6點~晚上10點之間。
感覺電梯似乎是蠻老舊的，一想到是直通海底隧道感覺還是有點怕怕，但就是想讓人一探究竟。
下來出電梯之後，是個稍微讓人意外的大廳，這邊陳列展示了許多關於關門大橋及人行隧道的資訊和歷史照片。
目前所在位置是在九州這邊的玄關口，記得要來蓋紀念戳章喔!!!(門司側)。
到時候到達對面同樣有 (下關側) 另一枚戳章可以蓋。
收集完成兩枚戳章還可以拿去換一張「關門TOPPA!紀念證書」。
關門TOPPA!紀念證書|兌換點
- JR下關站觀光案內所(上午9:00~下午6:00)
- JR新下關站觀光案內所(上午9:00~下午6:00)
- 門司港觀光案內所(上午9:00~下午6:00)
- カモンワーフ3F(上午9:00~下午6:00) →這是在唐戶市場的景觀餐廳MALL
- 長府觀光會館(上午9:00~下午6:00)
我們最後是有完成蓋章，但時間上來不及去兌換…殘念啦…
向著下關方向前進囉!!!
這海底隧道共有780公尺，以人行隧道來說是算超長等級的啦！
一眼看去是沒辦法看到對面的。
沿途的景色就都是差不多的藍色粉刷，不時會有些小塗鴉。
走了一會就可以走到隧道的正中央了，這裡正是福岡縣與山口縣的交界啦!!!
兩邊各屬於北九州市與下關市，只要跨過這條線，我們就算是進入了日本本州地區囉~
從此也能大聲(心虛)的說我去過山口縣了。
說起來也好笑，我們倆就在這交界處這條線兩側跨過來跨過去，來來回回的拍照拍了好一會。
中途也有其他觀光客過來，大家也是一定會擺出跨越的動作來拍照 XDD
真的還蠻有趣的!!!
過了交界處後，我們腳步也稍稍加快了，沒多久就看到對面的大廳囉！
這邊是下關側的出口，看到有個人正努力的想把柱子推倒!? (((大誤
沒有啦~其實很多人都會利用這海底隧道來回慢跑或健走運動。
中途我們也遇到一對日本夫婦也是在這裡來回散步運動，他們看到我們在拍照，就熱心的詢問我們要不要幫忙合照。
後來還小聊了幾句，沒想到這位大叔居然是台灣觀光愛好者!!!
還說來過台北很多次，最喜歡台北的美食了，真的是太讚了!!!
下關側也有蓋章的地方，這兩側的印章其實各只有一半而已，兩個印章可以拼湊出一個完整的圖案，真的還蠻用心的!!!
YA!! 我們重返地面了!!
這邊踏的就是下關的土地囉~
關門大橋依然在我們的頭上，接下來我們要到馬路對面去搭乘巴士前往唐戶市場。
這裡立有兩尊雕像，分別是平知盛和源義經。
這是一段有關於在平安時代末期的一場重大戰役。
主要述說著源義經在關門海峽的壇之浦（壇ノ浦）與平家海戰，而在戰役中，有段源義經連續飛跳八船的典故，即義經著名的「八艘飛び」。
似乎是日本家喻戶曉的歷史故事。
左側雕像也就是描述源義經這段著名的「八艘飛び」。
此戰役最終消滅了平家，正式結束了平安時代，爾後進入了鎌倉時代。
而平知盛是平家猛將，在海戰戰敗後為免不能絕命，遂著重甲，負錨碇，投水而死，右側雕像就是述說著平知盛的忠貞赴死。
這裡還有一座與我們台灣歷史相關的紀念碑，「馬關開港百年紀念」。
馬關條約當時就是在現今的山口縣下關市所簽訂的，我想不必多加贅述，大家肯定都知道這段攸關台灣的歷史事件。
跳脫歷史的漩渦，我們繼續踏上旅程，在站牌等待公車準備前往唐戶市場~
上車一樣要先拿站次券，不過因為我們有使用「關門海峽周遊券」，所以下車時出示周遊券就不用再收費囉!
抵達唐戶市場，這邊其實就是個漁港，也是當地著名的魚貨市場。
不過我們來的時候已經是接近傍晚了，因此許多店家早已關門打烊，顯得有點冷清。
但我們的最大目的還是為了搭乘關門汽船而來，所以唐戶市場就之後有機會再來逛囉!
碼頭有放置許多”巖流島”的宣傳看板，除了從唐戶市場前往門司港的路線之外，看來前往”巖流島”也是關門汽船的另一賣點航線。
其實”巖流島”就是日本著名的，劍聖宮本武藏 與 名劍客佐佐木小次郎的決戰之地。
最後是由宮本武藏勝出，此段故事也被後世廣為流傳，也成為現今日本許多動漫或是遊戲的題材。
往門司港的要在1號碼頭搭乘。
可以看準發船時間快到再過來搭乘即可，因為碼頭的風有點大，可以先到後方的案內所休息一下。
關門汽船初體驗
汽船內部共有上下層，下層就是一般的座位區，上層則是露天的甲板區。
我們選擇上來露天的甲板區看風景~
出航後就可剛唐戶市場全景拍攝下來，很可惜這次無緣久留，下次一定要再來這邊好好逛逛。
或許可以規劃一趟從下關這邊出發的旅程應該也很棒…
離開港口後，汽船就開始飆速啦!!!
嘩啦嘩啦!!!
速度真的好快喔!!
站在甲板上面迎風破浪還挺過癮的說 XDDD
不過提醒大家要注意安全緊握扶手喔~
很快的就快抵達對岸了，前方就是門司港啦!!!
我們繞了一圈總算又回來門司港了。
這趟利用「關門海峽周遊券」的交通之旅，實在也是相當充實的著名的復古列車潮風號、乘風破浪的關門汽船。
當然還有萬能雙腳走過的海底人行隧道，這些都是在門司港最特別的體驗唷!!!
下一篇也該去嘗嘗門司港的美食了。
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